这不科学……

哔哔党卫军 · 发表于 2012-5-20 11:29:10

厦门开往安溪一客车坠入36米深谷造成3死2伤
http://fj.qq.com/a/20120520/000049.htm

哔哔党卫军 · 发表于 2012-5-20 11:37:57

点击评论的登录，一直没反应，难怪都没人评论了……

rexhell · 发表于 2012-5-20 11:41:59

最新帖子帖子加载中....
腾讯厦门市网友茉 Ж 优 2分钟前阿弥陀佛
回复反对[0]支持[0]腾讯厦门市网友打造你的美丽 3分钟前怎么搞的，需好好调查调查！
回复反对[0]支持[0]腾讯莆田市网友她会掐断花的 3分钟前泉州近来新闻很多啊，还好最近没有在泉州，太吓人了。
回复反对[0]支持[0]腾讯厦门市网友铁观音专卖 3分钟前望逝者安息，一路走好！！
回复反对[0]支持[0]腾讯网友老古董茶 4分钟前哎 ----
回复反对[0]支持[0]腾讯厦门市网友就那样。。。 4分钟前望司机谨慎驾驶，安全第一！默哀····
回复反对[0]支持[0]腾讯泉州市网友Ｖ、 5分钟前悲剧不断
回复反对[0]支持[0]腾讯福州市网友仙金茶行 6分钟前逝者一路走好，伤者早日康复。以后车还是开慢点，安溪山多路弯，小心驾驶。
回复反对[0]支持[0]腾讯泉州市网友 Lucky一镜 7分钟前那个路段经常出事故，
回复反对[0]支持[0]腾讯网友织梦之旅| 7分钟前那些路应该多做点防护措施真的太危险了，动不动就深渊又没路灯！
回复反对[0]支持[0]腾讯福州市网友孤翼 7分钟前为遇难者默哀。。
回复反对[0]支持[0]腾讯泉州市网友杂草 8分钟前长坑蓝田都是属于内安溪就是内山的意思，那路啊实在是波折，简直就是山路十八弯路又小，通常一边是山一边是悬崖深谷的，相当危险滴。要相当小心。。。祈福！！！
回复反对[0]支持[0]腾讯泉州市网友偶＆而｀会伤 8分钟前为什么每天都有悲剧在发生，每天都有人离开。他们也想平安过一生为什么就是这么难？
回复反对[0]支持[0]腾讯三明市网友英思 9分钟前你怎么丢下我一个人走了
回复反对[0]支持[0]腾讯网友 kk 9分钟前庆幸只有3名乘客，要不然死得更多。
回复反对[0]支持[0]腾讯泉州市网友 ___Recall. 9分钟前悲剧。。。。
回复反对[0]支持[0]腾讯泉州市网友林少 9分钟前深思！
回复反对[0]支持[0]腾讯网友心瓷卫浴 10分钟前逝者安息
回复反对[0]支持[0]腾讯网友贪爱 10分钟前安溪的车不好坐啊，都是高山。
回复反对[0]支持[0]腾讯福州市网友黄家公子 11分钟前杯具啊，厦安高速马上通车了，我们厦南告诉什么时候建啊，每次开那条国道都心惊

真相是·····

事发的客车是由厦门开往安溪蓝田的，车上共有一名驾驶员，一名售票员，以及三名乘客，

意外感染 · 发表于 2012-5-20 11:43:22

仔细阅读了报道，车上共5人……

哔哔党卫军 · 发表于 2012-5-20 11:48:48

引用第3楼意外感染于2012-05-20 11:43发表的 :
仔细阅读了报道，车上共5人……

这也不科学……

哔哔党卫军 · 发表于 2012-5-20 11:51:02

引用第3楼意外感染于2012-05-20 11:43发表的 :
仔细阅读了报道，车上共5人……

这也不科学……
饿，重复了……像这样的省内班车，都是等人差不多了再走的，就算再怎么差也不可能只有3名乘客……半路下车有，但是少，省级班车倒是经常这么做

生意好的，有规定的发车时间，生意差的就是一天一班，甚至两天一班，等人差不多了再走……现在人在客运公司，加上从小在车站长大，这点事还是很清楚的

rexhell · 发表于 2012-5-20 11:57:59

这没啥不科学的吧
我之前做实验去农场的时候，到县城的中巴上也没几个人，这应该就是类似公交车性质的那种吧

saviliana · 发表于 2012-5-20 12:06:00

这不科学，36米可是13层房子的高度，车子再好都会完全变型（无论从哪个方向着地都是），不应该有幸存者。

哔哔党卫军 · 发表于 2012-5-20 12:06:07

不是公交，像这种省内直达的，运管有要求的，只能直达，路上不能停靠。和公交是不一样的。再加上现在的班线都是承包给个人的，你认为他们会做赔本的买卖吗

意外感染 · 发表于 2012-5-20 12:08:48

现在的远郊通勤车都是类似“招手停”的性质，只要是能赚钱，不在乎你哪来的，甚至可以视路途在车费上打折，等于是决定目的性的拼凑计程车。

吸血鬼王 · 发表于 2012-5-20 12:43:54

坦克你坐车还是少...
省内大巴是定时的，无论多少人，只要到点就走
路上只下不上
别说只有3个人，一个人一台大巴走了100+公里的事情我也遇过
至少在广东是这样
然后问一句：人死多了就科学了？

意外感染 · 发表于 2012-5-20 12:51:07

引用第10楼吸血鬼王于2012-05-20 12:43发表的 :
坦克你坐车还是少...
省内大巴是定时的，无论多少人，只要到点就走
路上只下不上
别说只有3个人，一个人一台大巴走了100+公里的事情我也遇过
至少在广东是这样
.......

脑海中浮现苦逼蚊叔背着一个大包袱灰头土脸的挤进大巴，发现一个人都没有于是脱了鞋，枕着包袱横躺在后排座椅上。

吸血鬼王 · 发表于 2012-5-20 12:51:12

省站开出的班车，必然是定点开出的，中途不上或者必须到指定的车站才上
广东、海南、石家庄和辽宁，盖莫能免
就是不知道福建是不是这样...
上次去福建从厦门到泉州就是坐的这种大巴，只有在车站才上客

壊蟑螂 · 发表于 2012-5-20 13:16:37

引用第8楼哔哔党卫军于2012-05-20 12:06发表的回 6楼(rexhell) 的帖子 :
不是公交，像这种省内直达的，运管有要求的，只能直达，路上不能停靠。和公交是不一样的。再加上现在的班线都是承包给个人的，你认为他们会做赔本的买卖吗

福建管的还是比较严的，从厦门发的正规班车，只有3个可以上车的地点，最后一个是集美站。以后就只能下不能上了。我以前在同安高速收费入口修机器，修完收费站的帮忙拦了辆被包车去广州完毕准备回车站的班车，一个人都没。

哔哔党卫军 · 发表于 2012-5-20 13:21:15

现在在业务科，对班线申报什么的还是有点了解的，要是没承包给个人，那是没办法，要走，路上又很难停靠拉客，亏本
承包给个人的，公司管不了，一般生意差的就是一两天一班，不亏本——家父的车队就是先是没钱赚解散，然后被个人承包接着开的。主要靠路上捡客人（承包的敢这么做，归公司管辖的不怎么敢）

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这不科学……

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