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今年不太平啊

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发表于 2014-3-8 16:57:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
··· 掉海里了吧···
发表于 2014-3-8 17:42:18 | 显示全部楼层
掉海里生还机会还大些,直接掉山里就真的GAME OVER了。
发表于 2014-3-8 18:32:22 | 显示全部楼层
空中解体的话 高空坠落 哪怕是海面也强过于水泥地硬度 1万多米高空啊 估计没掉海面前就失温晕迷了吧

点评

不可能,按照700米即匀速运动(空气阻力)来看,1000米高度扔下一个人在水泥地上和在水里是完全两个效果吧= =  发表于 2014-3-8 23:38
发表于 2014-3-8 19:04:03 | 显示全部楼层
miki 发表于 2014-3-8 18:32
空中解体的话 高空坠落 哪怕是海面也强过于水泥地硬度 1万多米高空啊 估计没掉海面前就失温晕迷了吧


在所有航空事故中,因机械故障造成的事故是最少的。大多数都是人为因素。从CCAV上得到的信息,这架飞机只运营了11年,正处在壮年期,纯粹机械故障原因造成事故的可能性不大(当然,有可能是维修人员在维修时发生了错误,造成系统性故障)。曾经美国发生过因为货物爆炸,造成飞机空中解体的事故,所以这次会不会也是类似的情况。无论怎么讲,飞机现在肯定是落地了,因为燃料早就用光了。
发表于 2014-3-8 19:18:45 | 显示全部楼层
sky_cafuc 发表于 2014-3-8 19:04
在所有航空事故中,因机械故障造成的事故是最少的。大多数都是人为因素。从CCAV上得到的信息,这架飞机 ...

这架飞机去年10月在上海浦东机场发生过刮擦事故 停飞至今

点评

空气黏度在10000米的变化范围在16-18左右,人的体积差不多2立方米(完全展开),得出终端速度大约是120mph。混凝土的强度是15 N/mm2,水就不用说了,能不能生还是其次,但效果完全不一样。  发表于 2014-3-9 03:55
空气黏度在10000米的变化范围在16-18左右,人的体积差不多2立方米(完全展开),得出终端速度大约是120mph。混凝土的强度是15 N/mm2,水就不用说了,能不能生还是其次,但效果完全不一样。  发表于 2014-3-9 03:55
发表于 2014-3-8 19:22:03 | 显示全部楼层
sky_cafuc 发表于 2014-3-8 19:04
在所有航空事故中,因机械故障造成的事故是最少的。大多数都是人为因素。从CCAV上得到的信息,这架飞机 ...

依照我之前课程上学到的知识 普通人在高中坠落过程中最容易发生陀螺旋转事故 致死率极高 大部分人在坠落到海面前就因为呕吐物阻塞气管 失温昏迷

点评

关于失温的问题,4分钟即可到达海平面,问题不大。  发表于 2014-3-9 15:19
跳伞和蹦极爱好者算不算普通人= =?  发表于 2014-3-8 23:39
发表于 2014-3-8 19:23:41 | 显示全部楼层
越南空军已经在失联海域发现范围达20海里的油迹
发表于 2014-3-8 23:15:40 | 显示全部楼层
还没找到。
发表于 2014-3-8 23:28:04 | 显示全部楼层
最近这2件事一出。出差瞬间觉得像上战场
发表于 2014-3-8 23:43:29 | 显示全部楼层
关键是有人护照被盗,且有人冒名登机。外加昆明事件和马来西亚回教徒国家,若要是此飞机没在南海出事,估计以后中国就没妇女节了……想想就让人害怕= =

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10000米,下落加速度是多少,重力加速度恒为10,加速到200√5米/秒,得出跟水面撞击力度,再然后计算你人体的密度和强韧度。算不出 但是估计也碎了  发表于 2014-3-8 23:59
发表于 2014-3-9 05:46:49 | 显示全部楼层
miki 发表于 2014-3-8 19:18
这架飞机去年10月在上海浦东机场发生过刮擦事故 停飞至今

意外好厉害 亲一个~~~~

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啊亲哪里?  发表于 2014-3-9 06:21
发表于 2014-3-9 08:13:07 | 显示全部楼层
miki 发表于 2014-3-9 05:46
意外好厉害 亲一个~~~~

飞机空速过低(失速)才会发生陀螺旋转。像波音777这种大型客机都有失速保护系统,当飞机速度过低时,会自动加大油门,减小飞机仰角。
其实如果飞机没有遭到劫持,飞行员在发现飞机异常时应该会联系附近航空管制,请求帮助的。如果遭到劫持,就很难说了,劫匪可能在机上自爆……,如果是那样,机上乘客生还的希望就很渺茫了。

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万一切换至纯手动(降落-迫降模式)怎么办?  发表于 2014-3-9 15:21
发表于 2014-3-9 08:30:15 来自手机 | 显示全部楼层
10公里摔下来的话,水面和地面的差距应该也就不大了吧

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后果一样,结果完全不同(全尸和铲子刮地的问题)= =  发表于 2014-3-9 15:13
发表于 2014-3-9 11:13:49 | 显示全部楼层
兰戈利尔人.......
发表于 2014-3-9 11:53:02 | 显示全部楼层
100米的高度砸水面和砸三合土没多大区别
@意外感染   另外问下意外,护照丢失的话再补个护照,号码会变吗?

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护照丢失, 报案后补发, 号码当然要换... 否则盗窃护照的人很可能使用你丢失的护照为所欲为.... 不过新的护照号码虽然会变, 但是还会有上一个护照的号码记录在里面....通常是 此护照根据XXXXXXXX(原护照号)护照...  发表于 2014-3-10 02:20
英国目前还米丢过不知道= =,国内应该是同身份证。  发表于 2014-3-9 15:14
发表于 2014-3-9 15:44:08 | 显示全部楼层
我估计这个事故估计是飞行员驾驶技术不良,遇到情况处理不当引起的,加之飞机曾经受损造成的结果。有时一些特殊情况(诸如遇到水平风切),经验不足的飞行员会尝试用垂直安定面来稳定飞机(这是最可怕的,垂直安定面仅仅是滚转时辅助微调而已),大幅度操纵垂直安定面会导致飞机(尤其是喷气机)剧烈摇摆,类似于猛打方向盘而又不能减速,飞机很快就会失控,这是其一。MIKI又提到这个飞机在去年10月发生刮擦事故(不知道是不是尾部),如果是的话这个问题就非常好理解了。垂直安定面本身结构强度并不是很大(尤其是民用飞机),猛烈改变安定面方向极有可能导致安定面脱落(甚至机尾脱落,战斗机出现过类似事故,参见台风MKI型),加之飞机出过事,完全可能直接脱落。

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意外好专业 风切和安定面都知道= =  发表于 2014-3-11 16:38
是侧翼  发表于 2014-3-9 16:22
发表于 2014-3-9 16:22:02 | 显示全部楼层
突然想说 SB马航 七个小时后才报飞机失联 跟天女散花一样的尸体和部件早在晨曦前沉尸了  

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其实无论剐蹭到哪里,乱晃垂直安定面都属于自杀行为,晃多了一定会掉的= =  发表于 2014-3-9 16:58
发表于 2014-3-9 18:50:27 | 显示全部楼层
miki 发表于 2014-3-9 16:22
突然想说 SB马航 七个小时后才报飞机失联 跟天女散花一样的尸体和部件早在晨曦前沉尸了

恩 插久了也一定会射的~~~

点评

你怎么这么流氓!  发表于 2014-3-9 19:15
发表于 2014-3-9 19:32:34 | 显示全部楼层
miki 发表于 2014-3-9 18:50
恩 插久了也一定会射的~~~

因为我是正常男人啊 男人哪有不色的
发表于 2014-3-10 12:09:22 | 显示全部楼层
@山地猎兵  因为突然想起当时离开新加坡的时候忘记取消网络了,不知道不良信用会不会影响去其他国家旅游工作什么的
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