Heli-Sport CH-7 实战心得

老孤独 · 发表于 2013-6-14 16:34:58

　　
在国内淘宝专卖店买的。1年左右能够自由驾驶。质量确实比国产山寨产品好很多（因为我先买的国内某品牌，玩了4天就摔了，才一咬牙买了正版的）。
之后发现，这东西最适合在300公里半径范围内作为交通工具使用。一般只有200-300公里/小时，一般噪音比较大，舒适性没有固定翼飞机好，不适于长途飞行　　但是对起降场地要求低，可以提供点对点飞行，而且可以悬停，可以执行特殊作用。

　
　　中国按照军区分为六个空管区域，分别是华东，华北，东北，中南，西南，和西北。

　　在区内飞行，向地区空管局申请，地区空管局向空军备案后批复各相关单位保障飞行。

　　跨区飞行，向民航总局空管局总调度室申请，向空军备案后批复各相关单位保障飞行。

　　
　　国内规定航线上飞行不迟于预订起飞前6小时申请，申请是免费的，但是航线飞行要交纳航线费。航线费与飞机起飞全重有关系，通常来说小飞机约人民币0.2元每公里。

　　按照我国的《通用航空飞行管理规定》，直升机类飞机通常是每年申请一次常飞航线和空域，通常的做法是，用户每年把经常要飞的航线和空域一次性申请好。然后每天无论是否飞行都要发飞行计划，因为飞行计划是可以取消或延误的，这样每天都可以飞常飞航线和空域了。

　　经过一段时间的磨合，直升机在常飞航线和空域内飞行，是比较方便的。

　　
　　飞机在机场的停机费用，是按照飞机吨位收取的，通常来说，小型飞机每天的停机费用大约在100元人民币左右，而在机场起降一次，通常会在人民币300元左右。在基地机场，如果正常露天停放，应该就是按照标准收取，不过因为相关人员需要在机场做一些飞机维护，客人进出机场的工作，会需要一些费用，但不会有特别高额的其它费用。

　　如果飞机在基地需要停放机库内，则需要租用机库或者建设机库，那样费用就根据各地情况而不同，也许需要10万或者数十万元每年的费用。
。

哔哔党卫军 · 发表于 2013-6-14 16:40:18

土豪

abb · 发表于 2013-6-14 16:56:48

这修改的,对那谁谁有不满吗?

壊蟑螂 · 发表于 2013-6-14 17:09:32

这种直升机我觉得没有旋翼机来得安全啊

无心无存 · 发表于 2013-6-14 17:12:51

参考价格：77.5 万人民币

老孤独 · 发表于 2013-6-14 18:32:17

引用第2楼abb于2013-06-14 16:56发表的 :
这修改的,对那谁谁有不满吗?

没有纯粹恶搞轻松一下

ldx1202 · 发表于 2013-6-14 21:30:50

避难所卧虎藏龙~

江左 · 发表于 2013-6-15 08:09:44

where is 真相

马可世 · 发表于 2013-6-15 09:53:02

- -The truth is out there

哔哔奸商 · 发表于 2013-6-18 22:14:10

壕无人性可言

真鼬 · 发表于 2013-6-19 16:55:55

打土豪分钱粮

rayman.rr · 发表于 2013-6-19 17:42:00

是不是以后土豪们都开飞机上班，不再流行汽车了……三大件更新换代的时刻又来了吗

ldx1202 · 发表于 2013-6-19 21:27:44

引用第11楼rayman.rr于2013-06-19 17:42发表的 :
是不是以后土豪们都开飞机上班，不再流行汽车了……三大件更新换代的时刻又来了吗

不是应该是天上一个直升机地下一个吉普车么。。。（直升机表示别抢我的棉花糖！）

老孤独 · 发表于 2013-6-20 11:28:13

矮油以前就喜欢玩这个专业猪队友还有空中魂斗罗还有松鼠大作战

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