谷歌将在五年内实现无人驾驶车

沙子 · 发表于 2013-2-11 20:51:41

根据Bloomberg的一篇报道，谷歌在近年来正在灰常严肃地看待无人驾驶车技术，并期望在近几年内让无人驾驶车正式上路。以下内容引自负责该项目的谷歌产品经理：

“这项技术的进步意义在于，自动驾驶车辆要比人工驾驶车辆的安全性更高。”谷歌自驾车技术产品经理Anthony Levandowski在上星期美国汽车工程师协会的会议上发言称，“我仍不能保证在明年，你家车库里是否会出现这么一辆Google自动驾驶车。我们期望能在五年内实现这项技术。但是，这项技术出现的形式仍待考量。”

在去年，Gizmodo曾报道过加州州长Jerry Brown签署法案，正式批准无人驾驶车在州内上路。谷歌联合创始人Sergey Brin同时称，他希望这种技术有朝一日将能帮助那些驾照死活考不出来的不能开车的人，并提升道路安全性。

那么，我们是不是要将汽车的方向盘完全交给电脑了呢？可能...也许还远着。Bloomberg的报道中提到，无人驾驶车需要的远不仅仅是这项技术——配套法律法规、安全标准甚至是保险条款都需要进行大规模的修改，以适应这项技术带来的巨大变革。

谷歌称，他们的兴趣不在于如何将无人驾驶车商业化，而是在于技术本身。挑战和问题仍然在等着研究者们去解决：如果系统崩溃，那么车子怎么办？无人驾驶车引发的交通事故又是谁的责任？

无人驾驶汽车时代即将来临——但是我们还得稍安勿躁，看看在接下来几年中它将如何发展。

代号cat · 发表于 2013-2-11 21:41:24

谷歌那眼镜应该能和这玩意互动...

都是土豪的东西咱们碰不起...

saviliana · 发表于 2013-2-11 22:12:42

请相信天朝无所不能的山寨工业体系…再奇葩的科技树都能给你山寨出来。

哔哔党卫军 · 发表于 2013-2-11 22:23:49

引用第1楼代号cat于2013-02-11 21:41发表的 :
谷歌那眼镜应该能和这玩意互动...
都是土豪的东西咱们碰不起...

谷歌可不是苹果

mustang_er · 发表于 2013-2-12 02:26:50

突然联想到攻衅部的Google禁令和日益艰难的驾照考试…

天朝这是要把节能减排做到底啊

wrhunter · 发表于 2013-2-12 10:34:47

与其花大价钱买无人驾驶车，不如坐Taxi、公交啥的，AI哪有这么快就达到人的水平

代号cat · 发表于 2013-2-12 10:47:47

引用第3楼哔哔党卫军于2013-02-11 22:23发表的 :

谷歌可不是苹果

也差不多了=.=那个眼镜差不多2000了...还是我情报有误?!

意外感染 · 发表于 2013-2-12 10:53:55

嗯嗯嗯？随便一个屈光眼睛起价都£200了，怎么可能这么便宜？

saviliana · 发表于 2013-2-12 14:26:30

人家那是设计为定速巡航的後继产品，是用来跨省长途驾驶的，不是让你在市内日常通勤的…
而且自动驾驶AI并不是没有，不论是德国（BMW跟大奔）还是日本车（丰田跟日产都有）都有数种已经实际上路并发售过的产品，G社这辆不过是整合了更多功能优化和能够跟其他路上的车辆进行连线微调的而已…没什麽大不了。

wrhunter · 发表于 2013-2-14 13:29:26

有飞机上控制系统高级吗？飞行员也没失业啊。何况道路上的突发情况只会更多。

mustang_er · 发表于 2013-2-14 13:34:10

天上又不经常堵车…

厄

saviliana · 发表于 2013-2-14 14:31:27

飞行用FCS跟TCAS的硬件大小跟车载电脑大小根本没很拼啊…而且要说高级，事实上飞机的传感器不一定会比气车多…去掉了地感仪，次要的空速管，火灾警报器，电路断流器，姿态控制器，过多的油量监视器，还有各种奇葩的通讯装备跟加压设备的面板後，其实航空要求的操作面板并不比车辆多…（有说是一辆新的奔驰E级车的电子设备甚至要比某些通勤客机还要多…）
再说了，现在的大型飞机有哪一只不是可以直接用ILS加自动驾驶自己降落的…反而人员不过是国际飞行守则中要求在起飞或降落中操作而已，但正是如此却构成了众多现代空难的主要成因，其实电脑很安全，不过是人类自己的不信任感而已。

saviliana · 发表于 2013-2-14 14:32:57

错了啊，反而是天上总是在堵车，都有不少事故是因为天上堵车到没燃料而迫降的了…

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