找回密码
 开放注册
搜索
查看: 409|回复: 5

买菜车 VS 环法战车

[复制链接]
发表于 2013-2-14 22:58:29 | 显示全部楼层 |阅读模式


无意中翻到的一个视频,200米冲刺,实在冲得热血

还有个09年的环法最后一站冲刺视频,据说当时这货输出功率有1600W,超车时候时速75KM/H

发表于 2013-2-14 23:19:20 | 显示全部楼层
小时候骑凤凰28我感觉很容易超过他们的啊~~
发表于 2013-2-15 00:14:53 | 显示全部楼层
2009年的现代化竞技自行车跟1910年代的早期自行车连扭距都不一样,怎麽比?而且轻量化的现代自行车注重的是持久力,和早期自行车追求的爆发力根本不一样…

就正如美式筋肉车的机械结构古老得奇葩,但就是硬生生能在短距离直线加速赛中超过众多欧式超级跑车甚至是方程式赛车…根本无法比较。要是这项比赛是在山路的话老式自行车的重量跟无法转档的老式传动链可是会直接被现代竞技车给抛离的…
 楼主| 发表于 2013-2-15 00:29:16 | 显示全部楼层
引用第2楼saviliana于2013-02-15 00:14发表的  :
2009年的现代化竞技自行车跟1910年代的早期自行车连扭距都不一样,怎麽比?而且轻量化的现代自行车注重的是持久力,和早期自行车追求的爆发力根本不一样…

就正如美式筋肉车的机械结构古老得奇葩,但就是硬生生能在短距离直线加速赛中超过众多欧式超级跑车甚至是方程式赛车…根本无法比较。要是这项比赛是在山路的话老式自行车的重量跟无法转档的老式传动链可是会直接被现代竞技车给抛离的…

200米冲刺的用时,速度这些数据是实实在在的嘛,比的就是这些呗

硬要说还可以专门打造个为200米冲刺量身定做的冲刺用车

现在公路自行车最大齿比shimano的顶级竞速套件最大为55:11,极速应该在75km/h左右,这场比赛只跑到了45km/h,可发挥空间还很大,而且骑公路那人感觉有点放水
发表于 2013-2-15 00:42:56 | 显示全部楼层

回 3楼(rayman.rr) 的帖子

可是别小瞧起步的力耗损,人体可不是内燃机,不可能像内燃机那样每一下点火都能输出额定动力,而且起步档跟最高档之间可是相隔了4-5个档,换档同样会导致力耗损,这可不利於跟只有一个平速档的老自行车对抗…
发表于 2013-2-15 10:09:21 | 显示全部楼层
又看上楼上的讲解了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 开放注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|13号避难所-旧人类论坛

GMT+8, 2026-6-16 00:46 , Processed in 0.511208 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表