马航的疑问

蚩尤

刚才一直在看凤凰的马航专题。抛开各种看似靠谱和看起来就不靠谱的推理。几个问题很难理解 。

1，为啥开始的时候给了个误导，说在南中国海，难道就为了折腾越南玩？？

2，马拉前言不搭后语的回答是为啥？

3，本来要去北京的飞机往南极飞是闹哪样？

4，假设是劫机，什么目的？要是为了撞吉隆坡双子塔从机场飞起来就过去不更快。为了钱？现在看起来也不像。提了某种不可能被政府接受的条件，然后飞机燃油耗尽掉海里了？或者真的是飞机驾驶员神经病了？


5，天朝这次至少是默许（或者有过某种指示）各种媒体对这次马航事件如此关注是为什么？总不可能真的那这种事当娱乐事件吧？


6，怎么这么多人关心这事？？

hyq1979

LZ你知道的太多了。

不西木瓜

关键字：远洋投射能力，菲律宾小动作

amon

就是挺反感国内媒体除了煽情和做做搬砖工人啥都不会，每次灾难事件来了就这么几句话都能背出来了，任何牵扯到国内的灾难事件，除了煽情还是煽情，也只有煽情，至于其他内容，也就是谷歌翻译加选择性翻墙而已。

话说这次会不会再搞个黑白页面之类的全媒体作秀活动？

貌似所有的爆料全是国外媒体爆出了国内才报道的，也不知道是真傻还是装傻

对于媒体，我还是那个看法，国内只有娱记和足记还算是和国外差距较少的。

至于这次悲剧事件的真相，只有天知道了。

黑岛

此事必有隐情

胡传魁

同期里，你不可能把克里米亚当主料来大报特报吧。

amon

另外我依稀记得WB一周前就有人怀疑劫持啊，印度洋之类的了。。。

白熊1

不太关注这事，不是我不想关心，而是忍受不了追踪痛苦事件

国内大力报道，估计原因有三：

1，这是中国主导的国际事件。同时间世界上发生很多事，大多没中国什么事，或者中国不是主角。

2，此次事件中，中国没有责任。其实从上次菲律宾营救人质事件开始，大家发现外国危机处理能力一团糟，与之相比，国内危机处理能力反而得到较高评价。再者，事后无论如何处理，都给中国在东南亚外交方面增加了一张牌。简单说，只有好处没坏处的事情。

3，有悬念，有煽情，这是新闻界梦寐以求的完美事件，是每个记者希望写到自己经历薄中的华彩。前几天有个记者难掩兴奋的对镜头说：这两个星期来我们记者非常困苦云云.............我当时愣了一下，不知他在说什么。

wrhunter

天下妓者是一家，会觉得奇怪，只是因为看得还不够多，另外国内媒体低水平的也太多。

armnotstrong

国内国外都一样，前几天看彪马叔吐槽美国新闻故弄玄虚，“一通电话”就叫“一通神秘的电话”，对这类说法国内也是照单全收，事实证明大多数人也爱听这一套，讨论得不亦乐乎。我就想起王牌主播里面，男主报导直播的高速追车场面，把事主讲的玄乎其玄的，其实根本没有的事情，连驾车人的姓名都还不知道，结果收视率还狂飙。

miki

马航的机长和马国反对派领导人有连襟关系 该领导人被已鸡奸罪判刑后 该机长职飞MH370航班 在越南和马来交接处 关系了通讯 但是马国承认后来用卫星电话联系两次 说没接通 这不合逻辑 应该说机长和马国政府相关人员谈判要求释放被判刑领导人 但谈判破裂
如果以上推理成立 想来机长在谈判中情绪一定非常激烈 并一定程序威胁马国政府 其实质行动便是飞行高度的不稳定 机长之前有在飞行模拟器上研判 预计降落点大致在澳大利亚东面 法属领地小岛  但是实际飞行中油耗超出预估 最终机毁人亡

哔哔眯缝眼

机长作大死的概率比较高

delete1204

说机长没问题真是找鬼信，是要恐怖袭击早撞了，要是机子有问题那肯定是要求救，而不是驾驶飞机爬高降低。

而且马来方面东指西指本来就不合逻辑，行为更象是希望这飞机找不到，现在就算是印度洋这个方向也很难讲会不会

意外感染

我的分析：

电线短路，傻缺机长打算高飞憋灭火，结果火倒是憋灭了自己也快被憋死了，于是又赶紧下降回去。这时候估计通信坏了，导航失效了，起落架下不来了，满满的油傻缺机长又不敢机腹迫降，于是打算飞啊飞飞到没油再说。估计是升空脑缺氧的缘故（缺氧灭火法要关掉机舱加压的），结果准备迫降的时候发现居然在澳大利亚，于是绝望中坠毁……